Was hier zu lesen ist, macht nochmals den Unsinn einer Fahrradstraße in diesem Bereich deutlich. Wozu soll ich eine Fahrradstraße haben, wenn sowieso schon Tempo 20 gilt?
https://rp-online.de/nrw/staedte/mettmann/mettmann-eroeffnung-rder-ersten-fahrradstrasse_aid-49342387
Eigentlich dürfen jetzt nur noch Busse, Taxis, Fahrräder und Anlieger diesen Bereich befahren. Da aber "Anlieger" nicht kontrollierbar sind, wird wissentlich ein Regelverstoß der Verkehrsteilnehmer in Kauf genommen!
Ehrlich wäre gewesen, den ursprünglichen Antrag der SPD zu akzeptieren und eine Geschäftsstraße mit Tempo 20 einzurichten, die von allen legal befahren werden kann.
Tempo 30 - weniger Gefahr für unsere Kinder - weniger Lärm - weniger Abgase - besserer Verkehrsfluss - sicheres Radfahren - angenehmeres Leben
Dienstag, 10. März 2020
Freitag, 6. März 2020
100 Teilnehmer beim Workshop „Mobilität in Mettmann“
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| Mit roten und blauen Punkten konnten die Teilnehmerinnen und Teilnehmer die Stellen auf einem Stadtplan markieren, die ihrer Meinung nach für Fußgänger und Radfahrer kristisch sind. Foto: Kreisstadt Mettmann |
Pressemeldung der Stadt Mettmann vom 6. März 2020
Knapp 100 Bürgerinnen und Bürger haben sich am Donnerstagabend, 5. März, an der Auftaktveranstaltung zum Bürgerworkshop „Mobilität in Mettmann“ in der Neandertalhalle beteiligt. Die Teilnehmerinnen und Teilnehmer konnten sich zu Problemlagen, Zielen und Handlungsfeldern der Verkehrsentwicklung äußern. Fast drei
Montag, 2. März 2020
Mettmann richtet erste Fahrradstraße ein
Pressemeldung Stadt Mettmann vom 2. März 2020
Die
Stadt richtet in den kommenden Tagen eine Fahrradstraße im Bereich der
Breite Straße und der unteren Johannes-Flintrop-Straße bis zum
Kreisverkehr Seibelstraße ein. Die dort eingerichtete Netztrennung wird
aufgehoben und auf den Bereich der Schwarzbachstraße auf Höhe des
Jubiläumsplatzes verkürzt. Damit setzt die Verwaltung einen politischen
Beschluss aus der Ratssitzung im vergangenen Dezember
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| Symbolfoto: Dieter Schütz / pixelio.de |
Donnerstag, 27. Februar 2020
Wie geht Bürgerbeteiligung in Mettmann? „Leitlinien“ geben Antworten
Pressemeldung Stadt Mettmann vom 25. Februar 2020
Erfolgreiche Bürgerbeteiligung braucht Regeln. Diese Regeln werden derzeit als „Leitlinien“ von einer Arbeitsgruppe entwickelt, die sich aus Teilnehmern der Politik, der Verwaltung und der Bürgerschaft zusammensetzt. Im Laufe des Jahres können Bürgerinnen und Bürger hierzu zusätzlich an einer öffentlichen Veranstaltung oder an
Erfolgreiche Bürgerbeteiligung braucht Regeln. Diese Regeln werden derzeit als „Leitlinien“ von einer Arbeitsgruppe entwickelt, die sich aus Teilnehmern der Politik, der Verwaltung und der Bürgerschaft zusammensetzt. Im Laufe des Jahres können Bürgerinnen und Bürger hierzu zusätzlich an einer öffentlichen Veranstaltung oder an
Mittwoch, 19. Februar 2020
Bürger sollen am Verkehrskonzept mitarbeiten
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| Symbolfoto: nile / pixabay |
Die Mitglieder des Unterausschusses „Bürgerbeteiligung Gesamtverkehrskonzept“ haben am Montagabend, 17. Februar, die Rahmenbedingungen für eine Bürgerwerkstatt, die sich mit dem Gesamtverkehrskonzept beschäftigen soll, festgelegt. Eröffnet wird der Werkstattprozess mit der ersten Veranstaltung am 5. März um 18 Uhr in der Neandertalhalle, Gottfried-Wetzel-Straße 7.
Dienstag, 18. Februar 2020
Sandra Pietschmann beim Nordstraßenstammtisch
Frau Sandra Pietschmann, die frisch gekürte unabhängige
Bürgermeisterkandidatin, die von CDU und SPD in Mettmann gemeinsam unterstützt
wird, hat zusammen mit ihrem Ehemann Wolfgang den Stammtisch der Initiative
NordstrasseME und der Initiativen für MEttmann besucht.
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