Wir haben eine neue Bürgermeisterin

Herzlichen Glückwunsch, Sandra Pietschmann! Schon bei unserem ersten Kennenlernen beim Stammtisch der Nordstraße im Februar konnten wir unsere "Nordstraßen-Probleme" vorstellen und wir fühlten uns verstanden.

Frischer Wind im Rathaus, eine Möglichkeit der Bürgerbeteiligung, die diesen Namen verdient und ein kräftiges Zupacken bei den großen Mettmanner Problemen Finanzen, Verkehr, Jubi, Schulsituation, Stadthalle, (um nur einige zu nennen), das ist es, was wir uns von der neuen Bürgermeisterin erhoffen. Wir sind zuversichtlich, dass Sandra Pietschmann für Mettmann die richtige Wahl ist. 

(Bildausschnitt von der Webseite Sandra-Pietschmann.de)

Nachgefragt: Wie geht's weiter mit dem "Bürgerworkshop Verkehr" und was macht eigentlich der Lärmaktionsplan

Am 19.8. hatten die Initiativen für Mettmann beim Bürgermeister nachgefragt, wie es denn mit dem "Bürgerworkshop Verkehr" weitergehen soll und was unsere Bürgeranregung vom 7.5.2019 denn so macht.

Radfahrer auf dem Gehweg - Ich habe Angst

Angst vor Radfahrern? Wo gibt es denn sowas?
Ja, ich habe Angst, wenn ich von meinem Haus auf den Gehweg gehen will. Vorsichtig muß ich erstmal um die Ecke schauen, ob nicht ein Radfahrer angebraust kommt, und das sowohl von links als auch von rechts. Noch mehr Angst habe ich, wenn ich mit meinem Auto aus der Hofeinfahrt den Gehweg quere: Hoffentlich

Blick in die Nordstraße

Bei der Reparatur unserer "Delle" hatten wir mal Gelegenheit, uns auch den Untergrund der Nordstraße etwas anzuschauen.
Für den Größenvergleich: Der weiße Mittelstreifen sollte 12 cm breit sein.
Die Nordstraße gehört von der Kategorie in die Belastungsklasse 10 (>3,2 - 10). Bei BK 10 sind 12 cm Asphalt und 10 cm Asphalttragschicht + 15 cm Schottertragschicht vorgeschrieben. Ob diese Schichtdicken vorhanden sind ist zumindest auf dem Foto eher anzuzweifeln.

Baustelle an der Nordstraße wird wohl heute schon abgebaut

Entgegen der Ankündigung, dass die Baustelle voraussichtlich 4 Wochen in Betrieb sein werde wird wohl heute, nach 2 Wochen, schon abgebaut.
Wenn die Baustellenampel direkt vor dem Haus steht, ist es eine richtige Wohltat, wenn der normale Verkehr wieder rollt. Jede Menge lieber Verkehrsteilnehmer lassen ihre Mopeds röhren oder zeigen, was die Autostereoanlage so alles drauf hat. Besonders gut kommen natürlich die voll aufgedrehten Bässe durch. Da kann so eine Rotphase doch ganz schön nerven.

Sehen wir es also positiv, dass es auf der Nordstraße wieder rollt. Leider droht schon das nächste Unheil, denn unsere Delle im unteren Bereich hat ja nur eine Stahlplatte übergestülpt bekommen. Ich denke mal, dass auch hier schon bald der Bagger anrollt.

Lasst uns weiterkämpfen für Tempo 30 und LKW-Fahrverbot.

Die Delle im Straßenbelag wächst....

In unserem gestrigen Blog hatten wir die neue Delle in der Nordstraße vorgestellt. Inzwischen wurde die Delle so groß, dass man auch vernünftige Fotos davon machen konnte.

So wie es ausschaut, eskaliert die Situation. Ein erstes Loch im Belag ist entstanden.

Eine Entstehung der Delle durch Starkregen kann ausgeschlossen werden. Bis zu unserer ersten Meldung hatte es in den letzten Wochen gerade mal 3 mm Regen/m² (3 ltr.) gegeben.

Unsere Nordstraße ist einfach für den Schwerverkehr nicht ausgelegt!


Stadt Mettmann, macht endlich eine vernünftige Verkehrspolitik und haut den Verkehrsentwicklungplan in die Tonne. Der Schwerverkehr muss raus aus der Stadt!

Nachtrag vom 8.6.: Das Loch ist kein Loch sondern eine Probebohrung. Der Kanal scheint in Ordnung zu sein, es müsse eine andere Ursache für die Delle geben. Wir bleiben dran.

Fängt die Nordstraße an zu schwächeln?

Eröffnung Seibelquerspange am 2.10.2015

Seit 5 Jahren seit der Eröffnung der Seibelquerspange ist die Nordstraße frei für LKW, obwohl vorab von der Stadtverwaltung immer versprochen wurde, dass sich am Verkehr nichts ändere.

Wir hatten ja schon des öfteren angesprochen, dass die Nordstraße nicht für den Schwerlastverkehr konzipiert sei.