Tempo 30 - weniger Gefahr für unsere Kinder - weniger Lärm - weniger Abgase - besserer Verkehrsfluss - sicheres Radfahren - angenehmeres Leben
Pressemeldung Stadt Mettmann vom 26.10.22
Ab 1. Januar 2023 werden die Verpackungsabfälle nicht mehr im Gelben Sack, sondern über die Gelbe Tonne entsorgt. Der neue Sammellogistiker für die Verpackungsabfälle, das Unternehmen RMG, teilt mit, dass die Auslieferung der Gelben Tonnen ab Ende November beginnen wird. Bestellt werden können die Gelben Tonnen bequem mit einem Online-Formular
Weitere Informationen zur gelben Tonne gibt es HIER auf der Seite der Stadt
In Facebook bricht momentan ein Shitstorm über die Initiative NordstrasseME herein, weil eines unserer Ziele „Tempo 30“ erfüllt wurde. Dabei wird übersehen, dass der für später geplante Wegfall der Parkplätze in keinster Weise ein Ziel der Initiative war und ist.
Schon seit 2008, als es schon mal Tempo 30 auf der Nordstraße gab und dann nach wenigen Wochen wieder aufgehoben wurde, haben sich verschiedene Initiativen für ein erneutes Tempo 30 eingesetzt.
Manch ein Autofahrer ist noch etwas überrascht, aber es ist endlich wahr:
Tempo 30 auf der Nordstraße!
Unser erster Beitrag im Nordstraßen-Blog war am 8. Oktober 2018, also ziemlich genau vor 4 Jahren. Damals hatten wir die kurze Strecke vor und hinter dem Borner Weg mit Tempo 30 von 7 bis 17 Uhr als Schulwegsicherung erhalten.
Steter Tropfen höhlt den Stein, unser neues Ziel sollte die Reduzierung des LKW-Verkehrs sein. Wir bleiben am Ball!
Ein klares Jein, denn es geht einher mit einem schmerzhaften Einschnitt für manche Bewohner der Nordstraße. Wer bisher an der Straße parkte, wird das bald nicht mehr können.
Tempo 30 wurde letztendlich von der Kreisverwaltung genehmigt auf Basis des § 45 der STVO, wonach eine Lärmbelastung über 70 dB(A) in Wohngebieten reduziert werden muss. Viele Anwohner der Nordstraße hatten einen entsprechenden Brief an die Straßenverkehrsbehörde geschrieben, jetzt nach mehr als 2 Jahren wird dem Rechnung getragen.
Zukünftig soll der Standort
der Panels sowie ein Plan für die Aufstellung der
Geschwindigkeitsanzeigen auch wieder über die Städtischen Webseiten
veröffentlicht werden. Speziell Schulwege werden hier berücksichtigt.
Eine dauerhafte Installation von Verkehrspanels wurde vom Ausschuß abgelehnt, da diese dann bei anderen Straßen Begehrlichkeiten wecken würden.
Hoffen wir auf viele grüne Smileys. Fahrt vorsichtig.
Ein paar Dachziegel haben sich auf einem Haus gelockert und einige sind wohl auch schon heruntergefallen.
Die Feuerwehr hat die lockeren Ziegel schnell entfernt, der Rest wird ein Fall für die Dachdecker. Die ganze Aktion dauerte ca. 15 Minuten, der Verkehrsstau war moderat.
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Wie heute in der Rheinischen Post zu lesen ist, will die Firma Eismann die alten Fabrikgebäude abreissen lassen und dafür ein Logistik-Center erstellen.
Die Fa. Eismann hat das Gelände an die E-Gruppe verkauft. https://www.e-gruppe.com/ Ein Blick auf die Logistik-Aktivitäten dieser Gruppe lässt fast erahnen, dass hier ein Zentrum für einen Online-Reifenhändler entstehen könnte.
Dies wird für die Nordstraße zu einer weiteren LKW-Belastung führen, wenn die Stadt Mettmann nicht endlich den Beschluss des Ausschusses Klima, Umwelt und Mobilität vom 19.5.2021 umsetzt. Hier war beschlossen, für das gesamte Stadtgebiet ein LKW-Durchfahrtsverbot mit Ausnahme des Liefer- und Binnenverkehrs durchzuführen. (Niederschrift zum Nachlesen) Allerdings haben wir von der Verwaltung zu diesem Punkt noch keinen Vorschlag gesehen.
Eine weitere Spedition braucht Mettmann wirklich nicht! Die Gewerbeeinnahmen für Speditionen sind gering, die Kosten für Infrastruktur dagegen sind gewaltig und wir lärmgeplagten Anwohner werden mit unseren zukünftigen Straßenausbaubeiträgen dafür bezahlen.
