Tempo 30 - weniger Gefahr für unsere Kinder - weniger Lärm - weniger Abgase - besserer Verkehrsfluss - sicheres Radfahren - angenehmeres Leben
Unser alter Kalender hat ausgedient, es lebe der Neue!
Auch wenn es coronabedingt eher ruhig auf der Nordstraße war, sind doch einige bemerkenswerte Dinge passiert.
Am 12. Mai wurde im Ausschuss KUM (Klima - Umwelt - Mobilität) beschlossen, dass auf der Nordstraße von der Berliner Straße bis zur Hammerstraße Tempo 30 eingeführt werden soll. Zum Sachstand siehe vorheriger Artikel im Blog.
Nichts da! Die Kreisverwaltung hat ein Haar in den Lärmberechnungen durch das Büro Peutz entdeckt. Die Berechnungsmethode ist falsch! Das Büro hatte mit der neuen Methode RLS 19 gerechnet, die ist aber nur für Neubaugebiete eingeführt. Es soll also nach dem Willen der Kreisverwaltung die ältere
Pressemeldung Stadt Mettmann vom 30. November 2021
Nach einer langen Corona-bedingten Unterbrechung sollte die Bürgerwerkstatt zum Gesamtverkehrskonzept an diesem Donnerstag, 2. Dezember, um 18 Uhr in der Aula des Konrad-Heresbach-Gymnasiums fortgesetzt werden.
Doch angesichts der Infektionslage und der dringenden Empfehlung der Wissenschaftsinstitute, unnötige Kontakte zu vermeiden, hat die Verwaltung entschieden,
Pressemeldung Stadt Mettmann vom 24. November 2021
Rund 100 Mettmanner Bürgerinnen und Bürger hatten an der Auftaktveranstaltung zum Bürgerworkshop „Mobilität in Mettmann“ in der Neandertalhalle teilgenommen. Die Ergebnisse wurden zusammenfassend dokumentiert und stehen auf der städtischen Internetseite zum Abruf bereit.
Pressemeldung Stadt Mettmann vom 27. Mai 2021
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Der Ausschuss für strategische Stadtplanung, Stadtentwicklung und Bauen hat in seiner letzten Sitzung mehrheitlich beschlossen, Mittel in Höhe von 80.000 Euro zur Finanzierung einer umweltfreundlichen Beleuchtung am Wandersweg in den Haushalt einzustellen. Die Firma Westnetz GmbH, die u.a. für die Straßenbeleuchtung in Mettmann zuständig ist, stellte im Ausschuss die Pläne für eine Ausstattung des Wandersweges mit Photovoltaikleuchten vor.
Dass der Wandersweg zwischen Düsselring und Am Kolben nun mit autonomen und umweltfreundlichen Leuchten ausgestattet werden soll, geht auf einen Antrag der Initiativen für Mettmann im Bürgerausschuss der Stadt Mettmann im September 2019 zurück.
Im Verwaltungsvorschlag zu diesem Antrag wurde die Einrichtung von Tempo 30 in der Nordstraße von Berliner Straße bis Hammerstraße sowie der Düsseldorfer Straße zwischen Breslauer Straße und Eichendorfstraße genannt.
Für die Abstimmung wurde der Antrag dreigeteilt, LKW-Verbot, Nordstraße und Düsseldorfer Straße.
Ergebnis:
Tempo 30 Nordstraße - angenommen, gegen die Stimmen von FDP, AFD und WGM
Tempo 30 Düsseldorfer Straße - mit knapper Mehrheit abgelehnt
LKW-Durchfahrtsverbot - angenommen.
Die Initiativen für Mettmann hatten im Mai 2019 in einem Bürgerausschuss angeregt, die Lärmbelastung aller Mettmanner Hauptstraßen mit mehr als 8000 KFZ/Tag berechnen zu lassen. Diese Berechnungen wurden im KUM am 24.2. vorgestellt und waren u.a. Grundlage für den Antrag der SPD.
In der Mettmanner Nordstraße ist mit einem Lärmpegel von ca. 70 dB(A) zu rechnen. Das bedeutet, dass hier die Immobilien bis zu 20% weniger wert sind als vergleichbare in ruhigeren Lagen.
Seit 2015 die Seibelquerspange eröffnet wurden fahren jetzt mehr und mehr 40 Tonner über die Nordstraße. Bis dato war die Nordstraße für LKW über 3,5t gesperrt! Die Anzahl der Busse hat sich auf über 300 pro Tag erhöht! Die Anzahl der PKW steigt ebenfalls, ein Großteil des früheren Verkehrs der Breitestraße geht jetzt über die Nordstraße.
